Kleineren Tank beachten (64 t statt 128 t)! Es könnte für höhere Sprungweite (+ 1 LJ) auch ein 32 t Tank rein.
Allerdings muss man bei Sprüngen über Neutronenstraßen dann häufiger nachtanken.
CASPIAN EXPLORER A (mit NOMAD und Hüllenreparaturdrohnen)
CASPIAN EXPLORER B
Der CASPIAN kann mit drei MK II Spezialmodulen ausgestattet werden:
Die spezielle Hülle 1C Mk II Ablative Lightweight Alloy
Ist die Mk-II-Ablative-Version der leichten Standard-Panzerung (Lightweight Alloy / Leichte Legierung), exklusiv für den Caspian Explorer.
Der entscheidende Vorteil dieses speziellen Moduls:
Erweiterte thermische/Ablative-Abschirmung für deutlich schnellere (angeblich!) und steilere Atmosphären-Eintritte (Re-Entry).
Man kann viel steiler und (angeblich!) aggressiver in Atmosphären eintauchen, ohne so schnell überhitzt zu werden und aus dem SC zu fliegen.
Im Gegensatz zur normalen Lightweight Alloy (Masse 0) hat die Hülle eine Masse (15 t).
Es gibt auch stärkere Ablative-Varianten (Reinforced, Military Grade etc.), aber die Lightweight-Version ist die leichteste und massenschonendste.
Nach meiner bisherigen Erfahrung braucht man DAS nicht unbedingt und kann mit der "normalen" Hülle (Leichte Legierung) Gewicht sparen.
Meist fliegt man doch in üblicher Weise auf den Planeten runter (Macht der Gewohnheit).
Außerdem bin ich trotz dieses Moduls bei zu schnellem, agressiven Anflug schon öfters aus dem SC geflogen, anstatt in den Gleitflug zu kommen.
Die speziellen Schubdüsen 7A Mk II Gravity Optimised Thrusters
Das sind Schubdüsen, die speziell für den Caspian Explorer optimiert wurden.
Zusätzlicher Spezialeffekt:
Sie halbieren die Gravitations-Effekte (reduzieren den Einfluss der Schwerkraft um 50 %) bei Flügen nahe der Planetenoberfläche.
Dadurch bleibt das Schiff deutlich besser steuerbar und agiler, wenn man niedrig über Planetenoberflächen fliegt
(weniger „Durchhängen“ oder Beeinträchtigung durch die Schwerkraft).
Macht sich auch bezahlt bei Nutzung des "Beibootes"/Fighters NOMAD für Bioformen-Suche.
Sollte man auf jeden Fall einrüsten. Und beim Ingenieur dann pimpen (Agressiv/Drag-Drive).
Der spezielle FSA 8A Mk II Supercharge Optimised Frame Shift Drive (SCO)
Exklusiv nur für den Caspian Explorer verfügbar, genau wie die 2 obigen Module.
Spezialeffekt:
Hat einen deutlich stärkeren Supercharge-Bonus beim Durchfliegen der Jets von Weißen Zwergen und Neutronensternen:
Weißer Zwerg: +200 % (Faktor ×3 statt der üblichen +50 % / ×1,5 mit "normalem" FSA)
Neutronenstern: +500 % (Faktor ×6 statt der üblichen +300 % / ×4 mit "normalem" FSA)
Im Gegensatz zu allen anderen FSA erleidet dieses Modul keinen 1 %-Schaden beim Superchargen.
Sollte man auf jeden Fall einrüsten. Und beim Ingenieur dann pimpen, wie üblich (Reichweite/Massemanager).
Wo Du den CASPIAN damit ausrüsten kannst, die Module kaufen kannst, findest Du über INARA:
INARA Ausstattungssuche
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